“Il ‘design per l'assemblaggio’ (Design For Assembly - DFA) non è certo una novità. La sedia n. 14 di Thonet del 1859, una volta smontata, poteva essere spedita in lotti di 36 per scatola di un metro per lato. I risparmi sui costi legati ai mobili DFA sono ancora notevoli. E poiché questa metodologia ha contribuito a rivoluzionare il trasporto marittimo nell'era industriale, ora gode di prestigio come potente strumento di riduzione delle emissioni di carbonio. Infatti, l’approccio DFA è attualmente l'elemento distintivo di almeno sei lanci di prodotti di grande visibilità tra le aziende dell’arredo solo nell'ultimo anno” - leggi qui l'articolo completo.